Крупнейший индийский лоукостер покупает 30 широкофюзеляжных Airbus A350; его портфель заказов достиг почти 1000 самолетов
Подписав сегодня, 25 апреля, твердый заказ на 30 Airbus A350-900 с опционом еще на 70 таких ВС, крупнейшая индийская авиакомпания IndiGo собирается создать собственный субфлот широкофюзеляжных самолетов.
Общий объем заказов лоукостера достиг почти 1 тыс. самолетов; в портфеле IndiGo уже есть 950 самолетов узкофюзеляжного семейства A320neo, а также пять турбовинтовых ATR.
Поставка A350 начнется в 2027 году.
С учетом огромного заказа на узкофюзеляжные самолеты, включающего базовые A320neo, удлиненные A321neo и ультрадальние A321XLR, IndiGo заявила, что имеет все возможности для расширения маршрутной сети и реализации амбиций индийского правительства по превращению Индии в авиационный хаб к 2030 году.
Дискаунтер уже приступил к эксплуатации широкофюзеляжных ВС, взяв в прошлом году в мокрый лизинг у турецкой Turkish Airlines пару Boeing 777-300ER.
Активная операционная деятельность позитивно отражается на финансах авиакомпании. За год IndiGo удалось подняться на десять пунктов в рейтинге мировых авиакомпаний по рыночной капитализации за год.
Ее капитализация достигла 17,6 млрд долл., что делает IndiGo третьей в мире по рыночной стоимости после американской Delta Air Lines и ирландской Ryanair Holdings. Подробнее Фото: Airbus
Крупнейший индийский лоукостер покупает 30 широкофюзеляжных Airbus A350; его портфель заказов достиг почти 1000 самолетов
Подписав сегодня, 25 апреля, твердый заказ на 30 Airbus A350-900 с опционом еще на 70 таких ВС, крупнейшая индийская авиакомпания IndiGo собирается создать собственный субфлот широкофюзеляжных самолетов.
Общий объем заказов лоукостера достиг почти 1 тыс. самолетов; в портфеле IndiGo уже есть 950 самолетов узкофюзеляжного семейства A320neo, а также пять турбовинтовых ATR.
Поставка A350 начнется в 2027 году.
С учетом огромного заказа на узкофюзеляжные самолеты, включающего базовые A320neo, удлиненные A321neo и ультрадальние A321XLR, IndiGo заявила, что имеет все возможности для расширения маршрутной сети и реализации амбиций индийского правительства по превращению Индии в авиационный хаб к 2030 году.
Дискаунтер уже приступил к эксплуатации широкофюзеляжных ВС, взяв в прошлом году в мокрый лизинг у турецкой Turkish Airlines пару Boeing 777-300ER.
Активная операционная деятельность позитивно отражается на финансах авиакомпании. За год IndiGo удалось подняться на десять пунктов в рейтинге мировых авиакомпаний по рыночной капитализации за год.
Ее капитализация достигла 17,6 млрд долл., что делает IndiGo третьей в мире по рыночной стоимости после американской Delta Air Lines и ирландской Ryanair Holdings. Подробнее Фото: Airbus
Telegram hopes to raise $1bn with a convertible bond private placement
The super secure UAE-based Telegram messenger service, developed by Russian-born software icon Pavel Durov, is looking to raise $1bn through a bond placement to a limited number of investors from Russia, Europe, Asia and the Middle East, the Kommersant daily reported citing unnamed sources on February 18, 2021.The issue reportedly comprises exchange bonds that could be converted into equity in the messaging service that is currently 100% owned by Durov and his brother Nikolai.Kommersant reports that the price of the conversion would be at a 10% discount to a potential IPO should it happen within five years.The minimum bond placement is said to be set at $50mn, but could be lowered to $10mn. Five-year bonds could carry an annual coupon of 7-8%.
Telegram and Signal Havens for Right-Wing Extremists
Since the violent storming of Capitol Hill and subsequent ban of former U.S. President Donald Trump from Facebook and Twitter, the removal of Parler from Amazon’s servers, and the de-platforming of incendiary right-wing content, messaging services Telegram and Signal have seen a deluge of new users. In January alone, Telegram reported 90 million new accounts. Its founder, Pavel Durov, described this as “the largest digital migration in human history.” Signal reportedly doubled its user base to 40 million people and became the most downloaded app in 70 countries. The two services rely on encryption to protect the privacy of user communication, which has made them popular with protesters seeking to conceal their identities against repressive governments in places like Belarus, Hong Kong, and Iran. But the same encryption technology has also made them a favored communication tool for criminals and terrorist groups, including al Qaeda and the Islamic State.
